日月潭觀光護照上說「茶改場」前的觀景台是觀賞日出雲海最佳地點，今天雲層非常厚，我們等了好一會兒，5:52拍到這張雲霧繚繞的日月潭湖景，看來今天日出是看不到了，還是爬山去吧！
回到停車的「日本技師紀念碑」，這座斗笠蓋頂的涼亭是紀念茶改所最後一任所長新井耕吉郞，他在生命最後的20年，不斷研究推廣台灣紅茶，解說牌上尊他為「台灣紅茶的守護者」，並且立碑表彰他的貢獻，即使是後來日本戰敗，但他跳脫國家的層級，為自己的理想繼續留在台灣，奉獻自己，研究紅茶，做自己認為值得努力的工作，這我們想起了日本清里的清里開拓之父--美國Paul Rusch博士。
紀念碑旁邊的階梯就是通往「氣象站」的「貓囒山」步道。
2公里左右的柏油步道，一路上坡，走了還有點兒喘。
在茶改所觀景台前沒能看到期待中的美景，我們抱著登高望遠的憧憬，直奔山頂試試看能不能看到更美的日出雲海景觀。
走了十分鐘左右，路邊一座觀景平台，觀光護照上需要的「戳張拓印點」就在這裡。
我們發現這裡看到的景色一點也不輸茶改所前的觀景台，這裡賞日出應該更不錯！
6:30來到黃色外觀的氣象站，這座建築從昭和15年（1940年）沿用至今。
黃色建築物後方有許多氣象觀測儀器，旁邊立著解說牌，一一說明它們的功能。
「風力塔」的位置就是貓囒山山頂，海拔1020公尺，小百岳No.49，原有的三等三角點No.5005已遺失。
風力塔旁邊有涼亭和觀景平台，聽說天氣好時視野遼闊，可以眺望眺望九份二山和集集大山，而我們只看見這樣灰濛濛的雲海景觀。
公廁旁一顆大石碣。
後方也有一座觀景平台，是觀賞日月潭全景的好地方，可是我們看到的仍是霧濛濛一片。
我們悠閒地散步下山，沿途景色優美而多變，沒看到日出和湖景，光是健行就很棒了！
紅茶梯田～～從剛剛的景色可以看出這裡的氣候濕潤多霧，正好適合栽種阿薩姆紅茶，加上土質良好，所以日月潭成為台灣最大的紅茶產區，因此將其稱為「日月潭紅茶」。
老公說紅茶的葉子比較大，顏色較嫩綠，和一般茶園的景觀不一樣，不知是真的還是亂蓋的？！
這一段的景色變成筆直的杉木列道。
再度出現茶園梯田，老公說這些是一般的茶園，因為顏色比較深。
這張照片中，後方白屋四周顏色較翠綠的才是阿薩姆紅茶，前面都是一般的茶，將信將疑
！
這一段約100公尺長的錫蘭橄欖樹綠色隧道～
這個季節紅葉鋪地，非常漂亮。
回到我們停車的地方，遠眺白色建築的「紅茶博物館」，和日治時代留下的「紅茶廠」。
這間顏色鮮明的紅茶廠是昭和年間（1936年）的檜木建築，是台灣目前碩果僅存的檜木茶廠，可惜不對外開放。
開車下山途中，經過「日式宿舍」古蹟，好像剛整修完成，但還沒開始對外開放參觀，只能從路旁的觀景台一窺外部樣貌。
古蹟後面就是明潭國中，溫暖的木造房舍與冰冷的水泥建築形成強烈的對比。
來玩個走入時光隧道的黑白印象～
不然再加個蜘蛛網，來點殘破的fu也別有味道！
走走玩玩已經早上八點了，我們已經玩了三個小時了，往下不遠就接回21號道，該回教師會館吃早餐了，不然九點就不供餐囉！
《2010.10.16～17日月潭二日遊》：
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